新華網北(běi)京9月(yuè)20日電 環保部9月(yuè)16日發布的(de)數據顯示,8月(yuè)份全國重點區(qū)域74個(gè)城(chéng)市的(de)空氣質量超标天數中,以臭氧爲首要污染物(wù)的(de)天數最多(duō),其次是大(dà)家熟悉的(de)PM2.5。這(zhè)是自5月(yuè)份以來(lái),臭氧連續第四個(gè)月(yuè)取代PM2.5,成爲空氣質量超标的(de)“元兇”。

　　近地面高(gāo)濃度的(de)臭氧會刺激和(hé)損害眼睛、呼吸系統等黏膜組織,對(duì)人(rén)體健康産生負面作用(yòng)。專家表示,從長(cháng)期觀測來(lái)看,盡管臭氧超标集中在日照(zhào)充足的(de)4月(yuè)至9月(yuè),但結合國外治理(lǐ)經驗,随著(zhe)全國對(duì)PM2.5治理(lǐ)力度加大(dà),空氣能見度提高(gāo),臭氧超标發生的(de)概率會不斷增加,而且臭氧污染治理(lǐ)會比PM2.5治理(lǐ)的(de)難度更大(dà)。

　　臭氧超标連續3年拖累8月(yuè)空氣質量

　　今年入夏以來(lái),北(běi)京的(de)藍天比往年明(míng)顯增多(duō),然而8月(yuè)中旬,環保部公布的(de)7月(yuè)份全國74個(gè)城(chéng)市空氣質量狀況顯示,北(běi)京的(de)空氣質量排名不升反降,位列全國倒數第十名。在5月(yuè)至8月(yuè)監測的(de)北(běi)京空氣質量“超标日”中,均是以臭氧爲首要污染物(wù)的(de)天數最多(duō),其次才是PM2.5。

　　自2013年國家執行新《環境空氣質量标準》以來(lái),臭氧便成爲許多(duō)城(chéng)市夏季空氣質量超标日的(de)首要污染物(wù)。環保部公布的(de)數據顯示,2013年8月(yuè)全國74個(gè)城(chéng)市空氣質量超标天數中,以臭氧爲首要污染物(wù)的(de)天數占比超過七成,PM2.5僅占19.8%。2014年8月(yuè),74個(gè)城(chéng)市的(de)主要污染物(wù)還(hái)是臭氧。今年8月(yuè),仍然延續上兩年格局,臭氧成爲“拖累”空氣質量的(de)“罪魁禍首”。

　　“最近許多(duō)研究表明(míng),臭氧正逐步成爲除了(le)PM顆粒物(wù)外,對(duì)環境空氣質量影(yǐng)響最大(dà)的(de)污染物(wù)。”環保部環境規劃院大(dà)氣環境規劃部副主任雷宇說。

　　據雷宇介紹,臭氧超标當前主要集中在京津冀、長(cháng)三角、珠三角以及山東、河(hé)南(nán)等地,且呈加劇趨勢。當前,臭氧污染還(hái)是區(qū)域性問題,不是全國性問題。

　　中科院大(dà)氣物(wù)理(lǐ)研究所研究員(yuán)王躍思則認爲,目前,從全國來(lái)看,北(běi)方臭氧超标每年有1個(gè)峰值,而南(nán)方每年有2個(gè)峰值,甚至西部一些地區(qū)也(yě)面臨臭氧超标問題。

　　盡管在影(yǐng)響範圍上的(de)判斷不同,但專家普遍認爲,臭氧超标已成爲我國必須認真面對(duì)的(de)一項環保新課題。“爲了(le)避免我國臭氧污染治理(lǐ)走過長(cháng)的(de)路,當前,從源頭抓起已刻不容緩。”王躍思說。

　　臭氧污染易引發急性危害　系高(gāo)溫光(guāng)照(zhào)轉化(huà)而成

　　“在天是佛,在地是魔”是科研界對(duì)臭氧的(de)公認描述。聚集在平流層,臭氧是“地球衛士”,可(kě)吸收太陽光(guāng)照(zhào)中的(de)紫外線;近地面,高(gāo)濃度的(de)臭氧會刺激和(hé)損害眼睛、呼吸系統等黏膜組織,對(duì)人(rén)體健康産生負面作用(yòng)。

　　“臭氧的(de)毒性主要體現在它的(de)強氧化(huà)性上,可(kě)以破壞細胞壁,引發的(de)危害都是急性的(de)。對(duì)人(rén)體的(de)危害主要是影(yǐng)響呼吸系統,容易對(duì)肺部産生急性危害,比如肺氣腫。還(hái)有近年來(lái)不斷增加的(de)哮喘病,有些可(kě)能與臭氧污染有關。”北(běi)京大(dà)學公共衛生學院教授潘小川說。

　　中國環境科學研究院研究員(yuán)張新民說,目前研究已經證實臭氧污染對(duì)人(rén)體尤其是對(duì)眼睛、呼吸道、肺等具有影(yǐng)響。此外,地表臭氧高(gāo)還(hái)可(kě)造成農作物(wù)減産或樹木(mù)死亡。

　　臭氧是光(guāng)化(huà)學煙(yān)霧的(de)代表性污染物(wù)。曆史上著名的(de)美(měi)國洛杉矶光(guāng)化(huà)學煙(yān)霧事件就是臭氧污染的(de)典型案例。1955年,在洛杉矶發生的(de)一次嚴重光(guāng)化(huà)學煙(yān)霧污染事件中,臭氧濃度高(gāo)達每立方米1300μg以上,嚴重影(yǐng)響人(rén)們健康。

　　由于臭氧的(de)危害日益明(míng)顯,國際上對(duì)于臭氧的(de)安全标準越來(lái)越嚴格,我國新修改的(de)《環境空氣質量标準》也(yě)增加了(le)關于臭氧的(de)控制标準。按現行國家标準,臭氧小時(shí)濃度超過200微克/立方米,即達到“3級輕度污染”級别,視爲“超标”。

　　臭氧爲何會超标?北(běi)京市環保監測中心主任張大(dà)偉說,地面臭氧除少量由平流層傳輸外,大(dà)部分(fēn)是由人(rén)爲排放的(de)“氮氧化(huà)物(wù)”和(hé)“揮發性有機物(wù)”(VOCs),在高(gāo)溫光(guāng)照(zhào)條件下(xià)二次轉化(huà)形成的(de)。“氮氧化(huà)物(wù)主要來(lái)自機動車、發電廠、燃煤鍋爐和(hé)水(shuǐ)泥爐窯等排放;揮發性有機物(wù)主要來(lái)自機動車、石化(huà)工業排放和(hé)有機溶劑的(de)揮發等。”

　　北(běi)京市環境科學院大(dà)氣污染防治研究所副所長(cháng)黃(huáng)玉虎介紹,揮發性有機物(wù)對(duì)PM2.5和(hé)臭氧這(zhè)兩種污染物(wù)的(de)形成均扮演著(zhe)關鍵角色。“首先,揮發性有機物(wù)可(kě)以與大(dà)氣中的(de)自由基發生反應,形成二次有機氣溶膠,這(zhè)是PM2.5的(de)主要成分(fēn)之一。其次,揮發性有機物(wù)可(kě)以和(hé)氮氧化(huà)物(wù),在紫外光(guāng)照(zhào)射的(de)條件下(xià),發生一系列光(guāng)化(huà)學鏈式反應,提高(gāo)大(dà)氣的(de)氧化(huà)性,引起地表臭氧濃度的(de)增加,又加速二次細顆粒物(wù)的(de)生成。這(zhè)也(yě)是夏天更容易臭氧超标的(de)原因。”

　　臭氧污染治理(lǐ)會比PM2.5治理(lǐ)難度更大(dà)

　　不少專家表示,随著(zhe)對(duì)PM2.5的(de)治理(lǐ)力度加大(dà),空氣能見度提高(gāo),臭氧污染治理(lǐ)問題會愈發凸顯。從國際經驗來(lái)看,臭氧污染治理(lǐ)會比PM2.5治理(lǐ)的(de)難度更大(dà)。

　　臭氧的(de)濃度水(shuǐ)平與其前體物(wù)氮氧化(huà)物(wù)和(hé)揮發性有機物(wù)之間呈現複雜(zá)的(de)關系,有科學研究表明(míng),并非氮氧化(huà)物(wù)與揮發性有機物(wù)降低,臭氧濃度就會降低,當二者控制的(de)比例不适合時(shí),空氣中的(de)臭氧濃度短時(shí)間内也(yě)可(kě)能出現上升的(de)狀況。因此,控制臭氧濃度并不是簡單的(de)氮氧化(huà)物(wù)和(hé)揮發性有機物(wù)排放削減。

　　“我國對(duì)于臭氧污染控制尚處于起步階段,如何科學制定揮發性有機物(wù)和(hé)氮氧化(huà)物(wù)減排比例,有效實現臭氧濃度降低,是當前臭氧污染治理(lǐ)的(de)難點之一。”環保部污染防治司大(dà)氣處有關負責人(rén)告訴記者。

　　據專家介紹,揮發性有機物(wù)種類成千上萬,排放源非常複雜(zá),覆蓋石化(huà)、化(huà)工、汽車制造、印刷、家具等生産或使用(yòng)油漆、塗料和(hé)溶劑的(de)工業企業,控制技術多(duō)種多(duō)樣,每個(gè)技術優缺點各異,這(zhè)也(yě)爲治理(lǐ)臭氧帶來(lái)巨大(dà)挑戰。

　　張遠(yuǎn)航說,臭氧污染防治是空氣質量持續改善的(de)關鍵,如果臭氧不能得(de)到有效控制,PM2.5的(de)治理(lǐ)工作就會事倍功半,或者在一定程度上加劇PM2.5的(de)污染。“亟須在國家環境空氣質量管理(lǐ)中确立以臭氧和(hé)PM2.5爲核心的(de)多(duō)污染物(wù)協同控制戰略,制定國家、區(qū)域和(hé)城(chéng)市等不同層面的(de)大(dà)氣臭氧污染防治對(duì)策。”

　　針對(duì)揮發性有機物(wù)種類多(duō)、排放源複雜(zá)的(de)狀況,雷宇建議(yì),在石化(huà)、有機化(huà)工、表面塗裝、包裝印刷等重點行業,實施揮發性有機物(wù)綜合整治。此外,對(duì)數量衆多(duō)的(de)加油站、幹洗店(diàn)、印刷廠等“小源”的(de)管控也(yě)不可(kě)忽視,減少機動車尾氣排放也(yě)是必要手段之一。

　　專家提醒,經過幾年PM2.5知識的(de)普及,人(rén)們看到空氣混濁就知道PM2.5指數超标,空氣嚴重污染。在藍天白雲面前,大(dà)家還(hái)較少意識到臭氧超标的(de)危害,應普及臭氧污染的(de)知識,讓更多(duō)人(rén)重視這(zhè)一看不見的(de)隐形污染。

來(lái)源：中國環境網